【大河财立方 记者 丁洋涛】10月11日上昼10时，一列满载机械配件、模具、日用品、服装等货色的“X8037”次列车，从郑州集装箱中心站鸣笛开赴，驶向德国汉堡。这是河南中欧班列本年新增“圃田-阿拉山口境”欧洲场所去程图定流露首趟列车，符号着河南中欧班列物流通说念诞生再升级。

手脚河南中欧班列的运营方，比年来，中豫港务集团郑州陆港公司积极互助增多图定流露数目及班列开行频次，进一步平安加强郑州国外陆港要津，提高市集竞争力与班列聚会效应。范畴当今，河南中欧班列图定流露达到8条，欧洲、俄罗斯、中亚场所去程图定班列数达到每周16班，东盟场所去程图定班列数达到每周8班。

河南中欧班列是河南打造对外灵通新高地的进军平台，自2013年首班开行以来，中豫港务集团郑州陆港公司抢捏共建“一带全部”机遇，充分推崇河南交通区位上风，积极运动中欧陆上国外物流经贸通说念，构建了“26个境外直达站点+9个进出境港口”国外物流网络，流露障翳欧盟和俄罗斯、中亚及东盟40多个国度140多个城市。范畴当今，河南中欧班列已累计开行近1.6万列。

据中欧班列网公布数据败露，范畴本年8月份，河南中欧班列统统开行2011班次，其中郑州完成了1915班次，在全省开行班次中占比超95%。手脚辐照东中西的物流通说念要津，郑州为河南中欧班列扩量提质，鼓励国外交易、科技信息、跨境电商、港口经济等新兴业务与中欧班列交融发展作出了极大孝敬，成为助力河南融入“一带全部”诞生的进军力量。

业内民众合计，这次河南中欧班列新增一条图定流露，不仅是流露数目的简短重复，更符号着其在国外物流网络、运载款式立异、区域经济联动等方面的裂缝破损，为区域协同与世界斡旋大市集诞生孝敬河南力量。

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